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原标题：长三角产业集群协同发展 慢慢酿成新能源汽车好意思满出产链

央视网讯息：《区域合营发展新不雅察》，咱们今天连续来原宥长三角区域。5年来，上海、江苏、浙江、安徽三省一市在一体化入网划高质料发展，不断买通轮回堵点、聚首革命身分、进步发展能级。      

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记者拜谒：新能源车遐想中心

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不久前，在长三角一体化发展高层论坛上，长三角勾勒了一个新筹谋——打造新能源汽车全国级产业集群。当前，一台新能源车从遐想到出产、从硬件到软件，全部不错在长三角地区完成，咱们随着总台记者沿途去望望新能源车的出产线。

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在长三角新能源车的“造车疆城”中，上海一直是出产的中枢肠。遐想、研发、可靠性测试，这是汽车出产企业的奥密中枢。

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遐想中心是车辆制造的灵感发源之地，亦然奥密进程最高的地点，建模手绘，用数字器具，一辆车的雏形就出自这些年青东谈主的天马行空。

最让东谈主不测的是，从图纸落到真车的第一步，果然像艺术家作念泥塑相似雕刻出来的。凭证精采到毫米的油泥雕镂，车辆的零部件被逐个定制，随后便是样车拼装。

样车在上海被打造出来，之后便是零部件的出产。新能源车最伏击的零部件便是电板，而这家车企的电板供给在安徽桐城——一个以新能源车电板出产为主要产业的汽车零部件特质产业集群地。

总台记者 刘军：寰球看我手里的两种玄色粉末其实便是新能源电板的两种主要材料，这个叫石墨，是电板的负极材料，这个叫磷酸铁锂，是电板的正极材料。这些玄色的粉末是如何变成电板的？沿途去望望。

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检测及格的原料在加入多种化学药剂后酿成浆料，然后被均匀地喷涂到薄薄的铝箔上，历程辊压和烘干，成为一卷卷像布料相似的电板电芯的正负极片。这时，就到了电芯结组成型的缺欠措施——卷绕。

今年年初，随着中航电测“蛇吞象”收购成飞集团消息披露，中航电测迎来了股价和市值方面的暴涨。7月26日，中航电测披露了该项收购的具体交易价格，该消息再次点燃了市场热情。

完成卷绕后，再历程安设外壳、注入电解液、密封等措施，一个好意思满的电芯便被制造出来。随后，这些电芯被安放到一个个模块中，通过导线连气儿成一个个电板模组，它们便是新能源电板包的基本能量单位。下一步，这些电板模组就将按照不同车型的条件被拼装成新能源车的能源系统——电板包。

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能源“腹黑”奏凯下线后就将发往江苏南京的整车出产企业，除了电板除外的零部件出产，到临了的整车拼装，王人将在这里完成。

总台记者 汤涛：这家工场位于江苏南京的江宁区，每辆车历程280谈工序以后，最快8个小时即可完成整车下线。在这里，客户的个性化需求梗概获取充分知足。以一台SUV为例，它所使用的零部件是1500个掌握，客户在选车的时刻不错继承内饰、外不雅等23个小项进行开脱组合，从客户下单到提车，最快只需要21天即可完成。

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不同车型的混线出产、客户的个性化需求知足，这对柔性出产条件很高，这亦然这座“灯塔工场”的诀要所在。时期东谈主员告诉我，他们是通过智能化体系保险出产的准确和高效。

随着新能源车智能化的进步，各式自动驾驶补助时期应时而生，怎么让这些时期和车辆相亲相爱呢？软件的升级放在了浙江永康。

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在上海完成新能源车的遐想和样车制造，在安徽桐城配上电板，在江苏南京达成整车下线，在浙江永康对车内智能软件进行测试。在长三角，通过产业集群协同发展，慢慢酿成了新能源汽车的好意思满出产链。2022年，我国新能源汽车产量罕见705万辆，长三角地区产量约290万辆。